Romania spera sa obtina subventionare UE pentru aeroportul din Brasov

Municipiul Brasov incearca sa obtina finantari din Uniunea Europeana pentru finalizarea aeroportului din Brasov, un important centru istoric si cultural pentru Romania, cu un mare potential turistic si de extindere a afacerilor.

Autoritatile au semnat deja pentru inceperea constructiei teminalului viitorului aeroport, de altfel fiind si cea mai costisitoare parte. Totusi, municipalitatea spera sa obtina fonduri de finantare de la Uniunea Europeana dintr-un proiect din cadrul programului operational de infrastructura.

Ministrul fondurilor europene din Romania, Roxana Minzatu cat si reprezentantii autoritatii nationale de gestionare a proiectului operational, au vizitat joi, 30 octombrie, santierul aeroportului Brasov.

Mai mult decat atat, Comisia Europeana a aprobat deja pregatirea proiectului cu sprijinul Bancii Europene de Investitii JASPERS.

Proiectul pentru obtinerea fondurilor europene de investitii include pista de decolare/aterizare in valoare de 13 milioane de euro, finalizata insa in 2014, zona de taxi si zona de parcare a aeronavelor, construita in perioada 2018-2019 cu 8 milioane de euro. Mai include, de asemenea, proiectarea si executia terminalului de pasageri pentru care a fost semnat contractul de achizitie in august 2019 (36 mil euro), marcarea si sistematizarea (15 mil de euro), echipamente perimetrale si radio-navigatie (4 mil euro). Procedurile pentru aceste achizitii au fost deja initiate.

In data de 21 august 2019, Municipiul Brasov a semnat contractul pentru constructia terminalului. Lucrarile vor si executate de o asociatie care include firma de constructii Bog’Art, UTI Grup si UTI Facility Management.

Asadar, Aeroportul Internaţional Brasov – Ghimbav ar urma sa fie finalizat in anul 2021. Acesta ar fi primul aeroport construit din Romania, dupa 1989.

Costul intregului proiect s-ar ridica la 145.5 milioane de lei, proiect in care autogara ar fi construita pe trei niveluri pe o suprafata de 11.789 metri patrati.