De ce productia modelului Airbus A310 este inchisa

Modelul A310 a fost cel mai mic si cel mai de durata succesor A300 initial, ce a pus Airbus pe harta aeronavelor. Cele doua modele au deschis calea spre a fi un real concurent al Boeing. Totusi, dupa 15 ani de productie, Airbus a incheiat seria A310, creand doar aeronave mai mari, precum A330 si A340, ca produse de lunga durata.

Seria A310 este o aeronava de dimensiune medie. Modelul A310 a fost succesorul modelului initial A300. Modelul A300 a fost primul din lume compatibil ETOPS, fiind primul cu doua motoare. Acesta a fost vandut in peste 800 de exemplare, fiind considerat o optiune de inalta performanta pentru distantele medii-lungi.

Totusi, pentru unele companii aeriene, modelul A300 a fost unul prea mare. In timp ce unii operatori nu aveau traficul necesar sa umble toate locurile pentru un zbor astfel incat sa i se justifice capacitatea, altii aveau nevoie de o capacitate mai mare de locuri. Asa a inceput crearea modelului A310. Astfel, s-a redus capacitatea numarului de locuri de la 250 la 220 sau chiar mai putin. Scaderea numarului de paageri implica automat o viteza sporita, o eficienta mai amre.

In timp, Airbus a introdus, prin modelele sale, conceptul de comunitate. Atfel, pilotii puteau, dupa doar o zi de antrenament, sa piloteze oricare model dintre A300 si A310. De asemenea, intretinerea si piesele de schimb s-au potrivit acestor doua modele, ceea ce a permis companiilor aeriene sa ruleze un buget comun de mentenanta.

De-a lungul timpului, Airbus a dezvoltat 6 modele A310. Prima a fost versiunea 200, urmata de versiunea 300, devenita ulterior standard. In 15 ani de productie, Airbus A310 a vandut 225 de modele, insa in 1998 a pus capat productieie acestui model. De ce? Pentru ca, comparativ cu modelul A300, A310 a avut vanzari relativ mici. Din 1983 pana in 1993, au fost livrate aproximativ 20 de aeronave pe an. Iar spre sfarsitul anilor 90 companiile aeriene comandau mai mult modelul A330. Asa producatorul a incetat productia A310.

De atunci si pana astazi insa lucrurile s-au schimbat. Companiile aeriene cauta astazi aeronave mult mai bine puse la punct, mai performante si adaptate tehnologic, mai eficiente din punctul de vedere al consumului. Iar din acest motiv, pana acum nu exista interes de a reporni productia conceptului initial A310, chiar intr-o versiune actualizata.