Cu un pas mai aproape de revolutia digitala in controlul traficului aerian

In prezent, industria aeriana se confrunta cu o crestere masiva a traficului aerian, unde, in medie, sunt inregistrate aproximativ 33 de mii de zboruri pe zi.

Potrivit Eurocontrol, pana in 2030 vor fi aproape de doua ori mai multe zboruri, iar sarcinile angajatilor vor deveni tot mai grele si mai complexe. O solutie optima este o digitalizare mai multa, care sa faca fata nevoilor si sa suplimenteze forta de munca, pentru a face fata acestei cresteri.

DFS Deutsche Flugsicherung, un furnizor german de servicii de navigatie aeriena, a incheiat o etapa importanta cu control turnurilor de la distanta, de unde a invatat si cateva lectii importante.

Datorita cresterii bruste a traficului aerian, se pare, acesti furnizori de servicii de navigatie aeriana se confrunta cu multe provocari zilnice, pentru a controla in conditii de siguranta, ordine si punctualitate toate zborurile. Din acest motiv, tehnologiile mai eficiente, digitalizarea si noile structuri ar trebui sa se afle in prim plan.

DFS Deutsche Flugsicherung (DFS) a fost primul din lume care a folosit un astfel de sistem in cadrul unui aeroport international, cu peste 15 mii de zboruri pe an si peste 360 de mii de pasageri – Aeroportul International Saarbrücken este in prezent cel mai mare aeroport din lume care activeaza in operațiuni regulate RTC.

Astfel, cu noul sistem implementat din 2018, controlorii au gestionat mai mult de 2500 de zboruri, efectuand toate decolarile si aterizarile in timp si in siguranta. Astfel, au reusit sa sporeasca eficienta si datorita sinergiilor, au reusit sa eficientizeze costurile si echipamentele de control ale traficului aerian.

De asemenea, cu noul sistem, pentru controlori munca poate deveni mai atractiva, mai digitala si mai moderna. Solutia tehnica si conceptul general sunt foarte avansate, datorita anilor de cercetare si dezvoltare: sistem avanzat cu camere video de inalta definitie cu infrarosu ce ofera o vizualizare permanenta la 360 de grade a aeroportului. Se asemenea, se poate regla punctul de vedere intre 190 si 360 de grade cu Full HD si infrarosu. In plus sistemul poate detecta automat miscarile si evidentia pana la 256 de obiecte in paralel.

Senzorii de inalta performanta ofera precizii sigure si corecte despre conditiile meteorologice. Intregul sistem este prevazut cu o autocuratare, incalzit si dotat, astfel incat camerele sa nu se poate bloca, murdari sau ingheta.

In sfarsit, RTC este o schimbare majora, de paradigma in controlul traficului aerian. Prin aceasta, se face primul pas sre un nou viitor digital in acest domeniu.