Concedieri in masa pe aeroporturi din Grand Rapids, Michigan

S-au anuntat mai multe disponibilizari de locuri de munca de pe Aeroportul Internațional Gerald R. Ford in urma pandemiei de coronavirus. De exemplu, in acest aeroport, pana pe 15 octombrie ar urma ca 85 de persoane sa isi piarda locul de munca, permanent.

HMSHost este o companie chiriasa ce vinde produse alimentare in mai mult de 120 de aeroporturi din intreaga lume. Aceasta a emis o notificare, prin care anunta ca este nevoita sa faca disponibilizari permanente in urma pandemiei de Covid 19, deoarece realitatea nefericita arata ca afacerea nu are sanse sa se recupereze prea curand.

Pe perioada suspendarii activitatii, compania HMSHost a oferit o serie de beneficii angajatilor, oferindu-le posibilitatea sa se odihneasca cat au stat acasa, platindu-le in continuare salariul. Au luat in calcul posibilitatea de reluare a activitatii, insa, din pacate, datorita cresterii numarului de infectari si a scaderii traficului pe aeroporturi, se pare ca nu exista un sfarsit intr-un termen scurt pentru criza economica.

Desi aeroporturile regionale inregistreaza recul de trafic de pasageri si unii oficiali cred ca ce este mai rau de abia acum urmeaza, calatoriile aeriene raman semnificativ mai reduse decat anii precedenti.

De exemplu, Aeroportul Internațional Kalamazoo / Battle Creek (AZO) a raportat in aceasta saptamana ca, in timp ce calatoriile de pasageri au crescut cu 43 la suta din iunie pana în iulie, numarul de pasageri de luna trecuta era cu inca 78% mai mic decat in iulie 2019.Cel mai recent raport al activității de aviație al lui Gerald R. Ford International arată numere similare. Activitatea pasagerilor din iunie a scăzut cu 75 la sută față de iunie 2019, în timp ce traficul actual până în iunie a scăzut cu 47% față de anul trecut.

Cel mai recent raport al activitatii de aviatie al lui Gerald R. Ford International arata numere similare. Activitatea pasagerilor din iunie a scazut cu 75 la suta fata de iunie 2019, in timp ce traficul actual pana in iunie a scazut cu 47% fata de anul trecut.

Cantitatea de zboruri depinde de calitatea, serviciile si promovarea companiilor aeriene. Totusi, se pare ca sunt niste progrese si lumea a inceput usor sa isi reia activitatea privind traficul aerian. Acest lucru insa nu reduce posibilitatea concedierilor personalului, care nu mai poate fi sustinut financiar in conditiile numarului de zboruri actuale. Iar efectul se produce la nivel global.