Colapsul turismului din Thailanda se rasfrange si la companiile aeriene

De obicei, portile de pe aeroportul international Don Mueang din Bangkok sunt pline de calatori care se grabesc sa ajunga la destinatii precum orase din China, Asia de Sud-Est si Thailanda. In egala masura, tot timpul in acest aeroport erau cozi interminabile, atat la check-in cat si la zonele de necesitate personala, precum toaletele.

Insa de la inceputul anului 2020, aceste imagini sunt doar amintiri din anii precedenti, deoarece pandemia de coronavirus la nivel global a redus dramatic zborurile. Acestea au fost restrictionate pentru a evita raspandirea noului coronavirus. Ca in multe alte tari, acest aeroport este acum lipsit de activitatea de odinioara.

Don Mueang nu este singurul aeroport in aceasta situatie. Datele de la Autoritatea de Aviatie Civila din Thailanda (CAAT) arata ca, din aprilie, cand guvernul thailandez a impus restrictii stricte de calatorie in si in afara tarii, numarul zborurilor internationale a scazut la niveluri nevazute in istoria recenta.

Din cele peste 26.000 de zboruri internationale din ianuarie pe aeroportul Suvarnabhumi din Bangkok, in aprilie s-au inregistrat doar 2.711 zboruri, aproape toate zboruri de repatriere. La Don Mueang s-au inregistrat doar 156 de zboruri internationale in aprilie, comparativ 9000 de zboruri in ianuarie, un numar in scadere brusca.

Asadar, pandemia de coronavirus a adus cu ea un impact de 8.4 miliarde de dolari pentru piata thailandeza. Aceasta este considerata tara cea mai afectata de pandemie din punct de vedere economic din Asia de Sud-Est, alaturi de alte piete mari precum China, Japonia, India si Australia.

Bineinteles, transportatorii aviatici au inregistrat pierderi de venituri record. De exemplu, compania aeriana Thai Airways a suferit o pierdere de 18.3 miliarde de dolari in primele 6 luni ale anului. Compatriotul Bangkok Airways a suferit pierderi similare si companiile aeriene low-cost au suferit la fel.

Prin urmare, turismul thailandez este in stransa legatura cu pierderile suferite de companiile aeriene si nu se stie cand sau daca va reveni la normalul anilor precedenti.