Aeroporturile din viitor nu vor avea linii de check-in sau securitate

Pandemia de coronavirus isi pune amprenta la modul cel mai serios asupra tuturor industriilor din intreaga lume, cat si asupra viitorului acestora si modul de desfasurare a activitatilor. Este cert ca lucrurile nu vor mai redeveni la normal prea curand iar distantarea sociala si masurile de precautie vor face parte din viata noastra, a tuturor.

Procedurile de securitate si check-in in aeroporturi sunt cozile de care nu isi doresc acum sa aiba parte pasagerii, pe perioada crizei de Covid-19. Mai mult decat atat, specialistii preconizeaza ca turismul nu se va recupera complet mai devreme de 2023.

Printre noile masuri de precautie din aeroporturi se numara: cabine de dezinfectare, scanari biometrice de securitate, vama automatizata si proiectii de patrulare de frontiera si statii de auto-check-in imbunatatite. Toate acestea impreuna, reprezinta cea mai semnificativa revizuire a experientei aeroporturilor, incepand cu septembrie.

Matthew Johnson spune ca „modul traditional in care proiectam aeroporturile a fost impartit in doua directii”. Planul de baza al aeroportului caalizeaza traficul de la parter in forma de X, pasagerii venind de la diverse intrari ajung la un portal congestionat inainte de a se dispersa. Acest design a fost pus in practica de marile aeroporturi dupa atacul terorist din 2001, cand scanarile de securitate extinsa au devenit embleme ale sigurantei nationale in Statele Unite ale Americii.

Daca insa anterior culoarele lungi au fost masurile de siguranta ale pasagerilor, acum este exact invers, acum acestea sunt periculoase. Aeroporturile ar putea deveni ca niste cazinouri, cupland supravegherea de sus cu senzori de ultima generatie, ce iti verifica identitatea si scaneaza temperatura, in timp ce trezi prin el. Aceasta tehnologie avansata de raze X ar fi capabile sa identifice potentialele amenintari de raspandire a noului coronavirus, fara a solicita insa nimanui sa stea la o coada, sa pastreze distanta sau sa isi puna lucrurile intr-o tava.

Pe partea de check-in, se preconizeaza ca aeroporturile vor avea spatii fara blocaj uman, amenajate si dotate cu scaune, inclusiv in zonele de securitate. De asemenea, aplicatiile mobile vor atenua necesitatea de a atinge ecrane; de exemplu, vor fi chioscuri fara touch care imprima etichete pentru bagaje atunci cand scaneaza telefonul. Astfel, impreuna cu legitimatiile de imbarcare co coduri QR si statiile de bagaje auto-drop, procesul de check-in va fi complet digitalizat.